+7 (495) 488-6997 Москва

Продукты

Модуль Управление автотранспортом в составе продукта 1С:ERP "Управление строительной Организацией 2"

1С Управление Автотранспортом

 
Решение подходит для предприятия, которое имеет собственный парк транспортных средств или средств механизации (краны, генераторы, турбины и прочее). Модуль входит в основную поставку 1С УСО2.

Типовые проблемы/задачи которые решается с помощью блока  1С:Управление автотранспортом: 

  • Ручное управление транспортной службой не позволяет оценить эффективность использования техники, ее выработку и рентабельность.
  • Отсутствие автоматизированного контроля ГСМ и интеграции с  системами спутникового мониторинга рождает злоупотребление на всех уровнях от водителя до складских работников.
  • Единый оклад  водителей без учета выработки,  снижает мотивацию сотрудников, рождает халатное отношение к труду и техники.
  • Расчет рентабельности эксплуатации транспортного средства с учетом ремонтов позволяет принимать решение об экономической эффективности дальнейшей эксплуатации.
  • Для расчете себестоимости проекта важно корректно в автоматическом режиме разносить работу транспортного средства по проектам и видам работ. Базы разнесения могут разными.
  • При оказание услуг сторонним организациям существует потребность расчета фактической себестоимости эксплуатации транспортного средства. 

Подсистемы блока Управление автотранспортом

  • Подсистема учета транспортных средств.
  • Подсистема учета ГСМ.
  • Подсистема учета работы транспортных средств, строительной техники и средств механизации.
  • Подсистема управления тарифами на перевозки.
  • Подсистема учета пассажирских перевозок.
  • Подсистема учета работы водителей и начисление заработной платы.
  • Подсистема интеграции с системами спутникового мониторинга.


Типовой кейс проекта внедрения блока Управления Автотранспортом


Срок внедрения 2-3 месяца + сопровождение по запросу. Проект для строительной организации полного цикла с парком автотехники и механизации.


Задачи проекты:

  • Оперативное управление Автотранспортом в информационной системе – УЙТИ ОТ EXCEL, снизить зависимость от человеческого фактора, сделать процессы прозрачными и управляемыми
  • Рассчитывать в автоматическом режиме внутренние и коммерческие ставки, в зависимости от различных условий
  • Наладить контроль и учет ГСМ, сопоставлять затраты с нормативами и бороться с непрозрачностью и неэффективностью
  • Поставить учет затрат (затраты на ремонт, запчасти, зарплата, аренда, прочие затраты) на единицу автотранспортного средства.
  • Поставить Учет технико-экcплуатационых показателей по транспортному средству, рассчитывать его себестоимость, рентабельность, эффективность.
  • Построить систему финансового учета (Планирование и план-фактный анализ), расчета бюджета доходов и расходов автотранспортных подразделений.

Проблемы решаемые при внедрении системы

  • Формирование суточной разнарядки по заказам техники в разрезе строительных проектов, объектов строительства и видов работ
  • Выписка и обработка путевых листов, выписка многодневной путевой документации
  • Интеграция с системами спутникового мониторинга автотранспорта
  • Управления ремонтами транспортных средств
  • Настройка норм расхода ГСМ по учетной политики предприятия, учет поступления и выдачи ГСМ и технических жидкостей
  • Учет установленных шин, аккумуляторов и произвольного оборудования
  • Контроль окончания сроков действия документов, выданных на водителей и транспортные средства (медицинские справки, полисы ОСАГО, талон ТО и др.)
  • Ведение внутренних тарифов на транспортные услуги (учет по оказанным услугам внутренним подразделениям и внешним заказчикам), расчет их стоимости
  • Начисление затрат по заработной плате водителей
  • Учет затрат (Бюджет доходов и расходов)

Управление заказами и диспетчеризация

  • Формирование разнарядки и подбор транспортных средств:
  • Формирование Разнарядки на  транспортные средства. Разнарядка заполняется Диспетчерской службой, строительным управлением и автотранспортными управлениями; 
  • При формировании разнарядки контролируется доступность транспортных средств;
  • На основании разнарядки автоматически выписываются путевые листы;
  • Выписка путевых листов:
  • Режим ручной и пакетной выписки и автоматической печати п/л. 
 

Расчеты за оказанные транспортные услуги

  • учет прейскурантов и тарифов на оказываемые транспортные услуги
  • настройка различных областей действия прейскурантов:
  • для контрагентов и договоров контрагентов, 
  • для маршрутов, 
  • для моделей ТС.
  • настройка зависимости величины тарифа от объема выполненной работы
  • установка фиксированных тарифов

Управление ремонтами

  • Учет ремонтов эксплуатации (типовой справочник)
  • Учет ремонтных листов (дефектное ведомости, акты на установку запасных частей)
  • Учет по правилам планирования ремонтов 
  • При приближении ремонта появляется соответствующая запись в таблице "Распоряжения на ремонт"
  • Учет затрат на ремонтные работы

Учет ГСМ

  • Учет поступления и выдачи ГСМ:
  • Заправки со склада предприятия;
  • Заправки за наличные;
  • Заправки по пластиковым картам;
  • Учет заправок с автоматизированных мобильных заправок
  • Учет фактов слива топлива
  • Доработка системы передачи ГСМ между транспортными средствами
  • Доработка отчетности по сверки заправок ГСМ (реестр заправок ГСМ)
  • Учет поступления и выдачи ТЖ и масел на автомобили:
  • Настройка нормативов расхода топлива, масел и ТЖ для транспортных средств, механизмов и оборудования
  • Учет сезонных норм расхода топлива
  • Учет температурных коэффициентов расхода ГСМ и  особых условий работы

Учет и управление оборудованием

  • Учет транспортных средств и оборудования организации
  • Учет документов на ТС и документов водителей: медицинские справки, вод. удостоверения, визы и т.д; страховые полисы, разрешения и лицензии и т.д.;
  • Автоматический контроль сроков истечения данных документов
  • Предупреждение о приближении срока окончания действия док-та:
  • Автоматический контроль планового технического обслуживания:
  • Неограниченное количество видов ТО;
  • Возможность настройки норм прохождения  ТО по любому параметру выработки  (пробегу, времени в работе и т.д.); по календарным срокам (раз в месяц , раз в год и т.д.)
  • Учет агрегатов: навигаторов, аккумуляторов и прочих в разрезе каждого автомобиля ;
  • Возможность учета шин с детализацией до мест установки;
  • Учет дополнительной комплектации;
  • Автоматический учет пробега  и износа по каждой шине;
  • Учет срока службы агрегатов износа прочих агрегатов;

 




















Возврат к списку